Антикоррозийная обработка балок путепроводов
В рамках капитального ремонта искусственных сооружений на Тындинском путевом узле был обнажен стальной арматурный каркас главных пролетных балок. Из-за многолетнего воздействия углекислого газа и солей металл подвергся глубокой питтинговой коррозии. После пескоструйной очистки до степени Sa 2,5 на оголенные стержни был незамедлительно нанесен минеральный защитный барьер КТ-ТРОН для восстановления щелочной среды.
«Инженерное примечание: Просто залить балку обычным ремонтным бетоном нельзя — ржавчина внутри продолжит разъедать сталь, вызывая повторные сколы конструкции. Праймер наносится жесткой кистью строго в два слоя. Он намертво пассивирует металл и создает адгезионный мост, связывающий старый каркас со следующим ремонтным наливным слоем».